자동차 혼유사고 수리비, 대처방법

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• 혼유사고란
• 혼유사고 대처방법
• 혼유사고 수리비
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혼유사고란

디젤엔진 차량에서 혼유사고란 주로 가솔린(휘발유)을 디젤 연료탱크에 주유하는 실수를 가리킵니다. 디젤 연료와 가솔린은 각기 다른 화학적 특성과 연소 방식을 가지고 있어, 이 두 연료를 혼용하면 심각한 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.

가솔린은 디젤 연료보다 훨씬 가볍고, 높은 압축 비에서 쉽게 연소하며, 더 낮은 점화 온도를 가집니다. 디젤엔진은 압축 점화 방식을 사용하기 때문에, 연료가 엔진 실린더 내에서 고온 고압 상태로 압축되었을 때 자동으로 점화되어야 합니다. 그러나 가솔린은 이보다 훨씬 낮은 온도에서 점화되므로, 디젤엔진에서는 연료가 점화되기 전에 터져 버릴 위험이 있습니다.

그 결과, 디젤엔진에서 가솔린이 흘러들어 가면, 실린더와 피스톤에 엄청난 압력이 발생하여 엔진 내부에 심각한 손상을 입힐 수 있습니다. 이는 결국 엔진이 작동을 멈추거나 심각한 경우 완전히 파괴될 수 있습니다.

혼유사고 대처방법

만약 혼유 사고가 발생했다면, 무엇보다도 가장 중요한 것은 엔진을 가동하지 않는 것입니다. 바로 차량을 정지시키고 전문가에게 연락하는 것이 가장 안전합니다. 연료탱크를 완전히 비우고, 연료라인과 필터를 깨끗이 청소한 후, 적절한 디젤 연료로 다시 채워야 합니다.

주유할 때 항상 엔진을 끄고 주유하기 때문에 혼유를 하였다는 것을 인지하였다면 첫 번째로 스마트 키나 키를 스위치 온을 하시면 안 됩니다. 스위치 온을 할 경우 혼이 된 연료통에서 연표 펌프가 작용하여 엔진의 연료필터까지 혼이 된 기름이 올라가기 때문에 수리비가 많이 나오게 됩니다.

그러기 때문에 첫 번째로 혼유를 인지하였을 경우 시동 버튼은 누르지 않고 보험사에 연락을 하셔야 합니다. 바로 견인을 해서 공업사로 가야 되기 때문입니다. 보통은 견인 서비스를 받으시면 가까운 공업사에 가자고 하는 경우가 많이 있습니다. 저는 혼유를 하고 주변에 큰 서비스센터를 갔지만, 그런 큰 서비스 센터는 보통 예약제로 운영되기 때문에 점검만 받고 다른 서비스센터로 이동해야 되는 경우가 있기 때문에 처음부터 작은 서비스센터를 가시는 것을 추천드립니다.

혼유사고 수리비

저는 큰 서비스센터에서 점검비 5만 원 내고, 추가로 견인서비스를 이용해서 다른 자동차 서비스센터로 이동하였습니다. 불필요한 지출이 생겼습니다.

만약 스마트키 스위치를 누르지 않았을 경우는 연료통 세척만 진행하기 때문에 실수에 대한 피해금액이 약간이나마 줄어들 수 있습니다. 저 같은 경우 올뉴쏘렌토 모델이고, 정식 서비스 센터에서 연료탱크 분리, 세척, 연료펌프 교체, 연료 주입까지 총 58만 원 정도의 비용이 발생했습니다. 보통은 정식 서비스 센터에서는 연료통 교체를 말하지만 연료통의 제고 부족으로 한 달 이상 기다려야 한다고 하니, 어쩔 수 없는 선택이었습니다. 하지만 동네 카센터에서는 좀 더 저렴하게 연료펌프도 세척해 주는 경우가 있어 스위치를 온하지 않으면 30만 대에 처리도 할 수 있다고 합니다.

저처럼 혼유사고가 날 경우, 온스위치를 누르지 마시고 견인 후 수리받으시길 바랍니다. 그리고 주유를 할 때는 항상 올바른 연료를 사용하고, 혼동을 방지하기 위해 주유구에 디젤 표시를 붙이는 등의 방법을 고려해 보세요.